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万博体育3.0大型航母想飙到30节高速除核动力和蒸
作者: 万博体育3.0 来源: 未知 发布时间:2020-02-05 02:51

  舰用燃气轮机能否推动大型航空母舰?尽管目前没有大型航母装备燃气轮机的实际案例,但用燃气轮机作为大型航母的动力系统是完全可行的。

  燃气轮机用于航母的典型例子就是英国皇家海军的“伊丽莎白女王”级中型航母,“伊丽莎白女王”级航母的满载排水量约为65000吨,采用非常新颖先进的IFEP综合电力推进系统,配备有两台MT30燃气轮机和两台瓦锡兰16V38B柴油机。

  其中英国罗罗公司的MT30燃气轮机是目前全球功率最大的舰用燃气轮机,它是在Trent800航空发动机的基础上发展而来的,单台最高输出功率达40MW。

  两台MT30燃气轮机能够为“伊丽莎白女王”级航母提供近80MW的输出功率,接近“伊丽莎白女王”级航母正常航行时所需功率的80%,加上两台柴油机的辅助,它们能够让“伊丽莎白女王”级航母的航速达到25节,万博体育3.0这已经是一个比较不错的成绩了。

  无独有偶,前段时间刚刚下水的意大利海军“的里雅斯特”号两栖攻击舰(准航母)也是采用燃气轮机,而且也刚好是罗罗公司的MT30燃气轮机。满载排水量约3.3万吨的“的里雅斯特”号装备有两台MT30燃气轮机,最高航速超过20节。

  不难看出,燃气轮机作为大型、超大型军舰的动力系统是完全可行的。参考上面的例子,理论上完全可以给一艘满载排水量在8~10万吨的大型航母配备3~4台MT30燃气轮机,万博体育3.0!再辅以几台柴油机,最终基本能够让这艘大型航母拥有约25节的最高航速。当然,如果想要航母拥有30节以上的最高航速,则需要进一步增加MT30燃气轮机的数量。

  相比起蒸汽轮机、汽油机、柴油机等传统动力系统,燃气轮机拥有体积小、重量轻、功率密度高、热效率高等优点,万博体育3.0,综合性能几乎完全占据上风。例如同是6万吨级的中型航母,“伊丽莎白女王”级航母只装备两台MT30燃气轮机和两台柴油机就可解决问题,而苏/俄海军的“库兹涅佐夫”号航母采用的是非常传统的蒸汽动力系统,为此装备了八台增压锅炉和四台蒸汽轮机,这种动力系统存在体积过大、过于复杂、维护工作量大、热效率不高等缺点,大幅度落后于燃气轮机动力系统。返回搜狐,查看更多

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